MVS甲醇水氢燃料电池应急发电车采用小型厢式货车作为载体，搭载10kW甲醇重整制氢燃料电池发电系统，能够快速抵达目的地进行发电作业。 此应急发电车是运用甲醇重整制氢技术与燃料电池发电技术整合，利用成本较低的甲醇水作为燃料，制取氢气，再将氢气输送到燃料电池进行发电，并与电动货车结合而成的新型应急发电车。此发电车解决了部分地区由于道路狭窄、山路崎岖，大型发电车无法抵达的问题。 此应急发电车搭载的发电系统为10kW的甲醇水氢燃料电池，其中制氢系统采用的是制氢速率为130L/min的HG130甲醇重整制氢系统，HG130产出的氢气纯度大于99.99%。HG130制氢系统是将国际先进的钯膜提纯技术、高热稳定性催化技术、铝合金铸造技术耦合于一身，使新型高热稳定性催化剂的最优使用温度与钯膜的最佳分离温度一致，实现温度的耦合，从而解决铜锌基催化剂反应温度与钯膜提纯温度不一致导致的一系列问题。通过高热传率的铝合金将燃烧放热及时供给至反应器，提供反应热源，高效温和地将甲醇水原料转化为氢气，供用氢设备利用。 此应急发电车搭配的发电系统优势在于零尾气污染和噪音污染（小于60分贝），具备超长时间续航的能力。甲醇水重整制氢-氢燃料电池发电技术的推广不仅满足市场需求，而且积极响应国家各级政府对新能源可持续发展的重要号召。

节能减排

能密度高，节约能源；储制运一体，安全方便；续驶里程长，性能优越；过载能力强，运行平稳；双动力模式，用途广泛。

安全高效

移动制氢，一举解决氢气的制取、储存和运输等问题；甲醇来源广泛，成本低，其储氢重量密度高达12.5wt%,常温常压储氢，优于液化、高压和其他储氢技术。

混合动力

氢燃料电池与动力电池组成混动系统，互为主辅动力，既独立又互补，可长时间连续发电；氢燃料电池，既是增程器，也是充电桩，同时是移动电站。

当前能源结构下,甲醇水制氢+氢燃料电池排放最低，产物仅仅是水和二氧化碳，仅为纯电动汽车技术路径下的1/2。